VW Golf III VR6*KLIMA*ZV*1HAND*ORIGINAL*SCHIEBEDACH

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Konstantinos Mertzanis

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Konstantinos Mertzanis

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06181/4274401
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Inzahlungnahme

EZ: 18.09.1992
168.868 km
Farbe: BRILLANTSCHWARZ METALLIC
Interieur: Teilleder Schwarz
Benzin | Euro 2
128 kW (174 PS)
6 Zylinder | 2792 cm³
5-Gang Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • Außenspiegel beheizbar
  • Elektrische Spiegel
  • Außenspiegel heranklappbar
  • Außentemperaturanzeige
  • Schiebe-/Hebedach
  • Teilleder
  • Sportlenkrad
  • Zentralverriegelung
Multimedia und Kommunikation
  • Radio
Sicherheit und Umwelt
  • ABS
  • ASD - Automatisches Sperrdifferential
  • Servolenkung
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Sportsitze
Sonstiges
  • Heckspoiler
  • LM-Felgen
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Rückbank geteilt
  • Scheckheft gepflegt
  • Stoßfänger in Wagenfarbe
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 2
Verbrauch kombiniert:* 10.7l/100km
Verbrauch innerorts:* 15.2l/100km
Verbrauch außerorts:* 8.0l/100km
CO2-Emission kombiniert:* 257 g/km
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: VR6276
HU: Neu
Karosserieform: Limousine (5 Türen)
Anzahl der Sitze: 5
Abmasse (LxBxH): 3985 x 1665 x 1405
Typklassen: HP 13 / TK 21 / VK 16
Beschreibung des VW Golf
Fahrzeug Sofort Verfügbar

  • VW Golf III VR6 im Originalen Zustand
  • 2Hand (aber nur in der Familie gewesen) theroretisch 1 Hand
  • Deutsches Fahrzeug
  • 2 Schlüssel
  • Scheckheftgepflegt
  • Tüv und AU Neu
  • Reifen Neu
  • Achse vorne Neu
  • Bremse vorne hinten Neu
  • Auspuff Neu
  • Sehr gepflegter Zustand

Sonderausstattung

  • Karosserie: 4-türig
  • Klimaanlage
  • Kopfstützen hinten (2-fach)
  • Schiebedach elektrisch

Serienausstattung
  • Anti-Blockier-System (ABS)
  • Antriebsart: Frontantrieb
  • Außenspiegel elektr. verstellbar
  • Außenspiegel plan, links
  • Batterie 60 Ah
  • Blinkleuchten seitlich
  • Doppelscheinwerfer (Halogen)
  • Drehzahlmesser
  • Elektron. Differentialsperre (EDS)( Anti-Blockier-System (ABS) )
  • Fensterheber elektrisch vorn und hinten
  • Frontspoiler
  • Fzg. ohne Airbagsystem
  • Generator 70 A
  • Gepäckraumabdeckung / Rollo
  • Getriebe 5-Gang
  • Gurtstraffer
  • Heckscheibe heizbar
  • Heckscheibenwischer
  • Heckspoiler
  • Innenausstattung: Teilleder( Lenkrad (Sport/Leder) )
  • Kältemittel R 134 A
  • Kotflügelverbreiterung
  • Kupplungsbetätigung hydraulisch
  • Lenkrad (Sport/Leder)
  • Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar
  • Leuchtweitenregelung
  • LM-Felgen 6,5x15 (BBS Speichen, 5-Loch)
  • Motor 2,8 Ltr. - 128 kW VR6 KAT (AAA)
  • Multifunktionsanzeige / Bordcomputer
  • Reifen 205/50 R15 ..V
  • Reserverad als Notrad
  • Rücksitz geteilt
  • Scheibenbremsen
  • Scheibenwaschdüsen heizbar
  • Schwellerverbreiterung
  • Servolenkung
  • Sitz vorn links höhenverstellbar
  • Sitz vorn rechts höhenverstellbar
  • Sportsitze
  • Staub- und Pollenfilter
  • Stoßfänger lackiert
  • Verglasung getönt
  • Zentralverriegelung




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Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot
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Kunden über uns

 Es war ein äußerst freundliches Beratungsgespräch. Der Händler wirkt sehr kompetent und professionell. Besonders gefallen hat mir die seriöse, zurückhaltende Art während des Verkaufgesprächs und die unkomplizierte Abwicklung beim Verkauf. 

Herr Renno.

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Öffnungszeiten & Kontakt

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Samstag:
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Samstag:
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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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